“‘十四五’期間,我們公司完成了轉型,從做特種、安防鏡頭,橫向拓展到紅外鏡頭、車載鏡頭、AR/VR、機器視覺、投影光機等方面。下一個五年的規劃我們也做好了,車載鏡頭和紅外鏡頭將是業務發展較快的領域。”福建福光股份有限公司黨委書記、董事長何文波接受證券時報記者專訪時表示。

福光股份董事長何文波 宋春雨/攝
據了解,福光股份曾為“神舟系列”“嫦娥探月”“天問一號”等國家重大任務提供光學鏡頭,其定制產品業務正助力大國重器“上天入海”。公司起源于1958年的國營八四六一廠,在2006年完成改制,2019年公司登陸科創板,成為了“閩企科創板第一股”。
“科創板上市對我們這樣的創新型企業助力非常明顯,當初募集金額接近10億元,大部分被用于投資光學元件的最前沿技術。”何文波表示。據他介紹,福光股份正加速推進半導體精密光學領域的研發。

宋春雨/攝
半年報顯示,在機器視覺領域,福光股份已經完成連續變焦顯微系統鏡頭的方案設計,變焦顯微鏡實現0.9um分辨率,在光學成像領域達到亞微米級工業檢測水平,可用于精密零件缺陷檢測、半導體電路等領域。據了解,公司研制的中繼鏡鏡頭也填補了國內空白,可應用于半導體設備領域。
在航天和天文領域,福光股份參與地基望遠鏡項目并實現量產,協助我國自主建立天球時空基準,服務航天活動、深空探測等需求。在商業航天領域,福光股份的箭載鏡頭已實現批量生產并持續升級優化,低軌衛星的星敏感器、對地觀測鏡頭、激光通訊產品也在加速設計或交付。
2025年以來,福光股份正加速探索“兩用技術”融合發展道路,將定制產品技術融合應用到安防、車載等非定制產品領域。在安防領域,福光股份針對全球市場需求變化迅速開發新產品,包括針對AI人臉識別、車牌識別等應用場景的焦距段9mm到27mm恒定光圈變焦鏡頭等。
在光學元件領域,福光股份為國內知名品牌高端手機攝像頭提供的模壓非球面鏡片已經進入量產階段。同時,公司在業內率先使用激光切割技術加工玻璃透鏡,應用于國內知名品牌手機,產品已通過客戶驗證。
在車載鏡頭領域,福光股份持續豐富產品線,成功研制側視玻塑混合鏡頭、 1.3M/2.3M不同規格DMS(駕駛員監測系統)鏡頭,完成新款ADAS(高級駕駛輔助系統)鏡頭設計。“車載是一個大行業,福光的優勢在于原本在定制化產品中的積累更強,產品在高端車型以及國外車企的產品上應用會更好。這一塊市場成熟,產品也成熟,跑起來的速度會比較快。”何文波表示。
紅外鏡頭也是重要的增量市場。何文波表示:“紅外整個行業剛剛進入成長初期。目前整個紅外探測器的芯片價格通過國產化正在下降,前端的成像質量在提升,讓后端的算法可以更好運用,圖像從‘給人看’變成了‘給電腦看’,于是整個行業迅速發展。像無人機、車載、智能家居等場景的應用,都推動紅外鏡頭的市場迅速爆發。”
如今,福光股份正通過定制產品業務和非定制產品業務的“雙輪驅動”,推動產品在車載、無人機、智能家居、安防等多領域放量。“我們會保持在定制業務方面積累的嚴謹性和技術先進性,聚焦高端市場,滿足國家和產業發展的戰略需要。”何文波表示。
校對:祝甜婷